“Nie zamykamy drzwi na możliwości oferowane przez nowe technologie, ale uważamy, że powinno się to odbywać w ramach istniejących regulacji” – powiedział w środę na konferencji prasowej rzecznik Komisji Europejskiej ds. transportu Jakub Adamowicz, pytany o to, czy KE postrzega Ubera, oferującego aplikację mobilną umożliwiającą bezpośredni kontakt z klientami, jako firmę transportową czy usługowo-technologiczną.

We wtorek hiszpański dziennik “El Pais”, powołując się na dokumenty, do których dotarł, podał, że Uber złożył skargę na hiszpańskie przepisy, które zakazują jego działalności.

Rzecznik KE w środę nie potwierdził tej informacji, ale poinformował, że Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu (DG MOVE) rozpatruje skargi firmy Uber na Francję i Niemcy.

Rzeczniczka KE Mina Andreewa dodała, że w przypadku technologii informatycznych “dość trudno określić” ich charakter. Poinformowała, że DG MOVE rozpatruje skargę we współpracy z innymi dyrekcjami.

Uber tłumaczy, że nie jest firmą transportową, tylko usługową, będącą pośrednikiem między osobami szukającymi transportu i kierowcami.

Przeciwko jego działalności protestują organizacje zawodowych taksówkarzy. Zarzucają firmie z Kalifornii nieuczciwą konkurencję, wytykając jej, że nie sprawdza, kim są kierowcy świadczący usługi ani jakie mają kompetencje w prowadzeniu samochodu.

W marcu niemiecki sąd zakazał firmie świadczenia na terenie Niemiec usługi wspólnych przejazdów o nazwie UberPOP, w ramach której przejazdy były wykonywane przez niezawodowych kierowców. Poza usługami UberPOP firma oferuje także podróże licencjonowanymi pojazdami.

W Hiszpanii działalności firmy Uber została zakazana przez sąd w Madrycie w grudniu 2014 r. Francuski sąd odłożył we wtorek na później wyrok w sprawie usługi UberPOP.

Skargi w KE na Francję Uber złozył w listopadzie 2014 r. i lutym 2015 r., w marcu 2015 r. – na Niemcy. Firma uważa, że regulacje prawne tych państw faworyzują tradycyjne firmy taksówkarskie i są niezgodne z unijnym prawem.

Uber działa w 56 krajach, w tym od lata 2014 r. w Polsce.

Źródło: interia.pl